Аккумулятор автомобиля: все, что нужно знать водителю

Аккумулятор, который многие называют «электрическим сердцем» автомобиля, появился в конструкции авто намного раньше других элементов.

Аккумулятор автомобиля

Сперва главным потребителем генерируемого батареей тока был двигатель, а чуть позже им стал стартер. На сегодняшний день аккумулятор стал неотъемлемой деталью автомобиля, как узел, взаимодействующий с многими электрическими системами и обеспечивающий их стабильную работу.

Современные аккумуляторы автоматически подзаряжаются в автомобиле во время его работы при помощи генератора.

Что происходит внутри аккумулятора во время работы

Главная функция аккумулятора – это генерирование электрических импульсов. Образование тока определенного напряжения и силы осуществляется благодаря постоянному преобразованию одних химических веществ в другие.

Этот процесс постоянно происходит внутри аккумулятора и протекает с образованием тепла, газов и разрушением материалов.

Во время зарядки аккумуляторной батареи электрическая энергия активизирует и стимулирует химические процессы, а когда батарея разряжается, все происходит наоборот – химические процессы обеспечивают синтез электричества.

Многие водители полагают, что главным показателем аккумулятора является его емкость. На самом деле немаловажным критерием аккумулятора является также пусковой ток.

Чтобы понять смысл этого понятия, можно представить трубу, по которой течет вода и далее поступает к нескольким потребителям одновременно.

Если двое или больше человек в один момент откроют краны, то к некоторым потребителям начнет поступать гораздо меньшее количество воды, а к последним она не будет поступать вовсе! Т

акая же история и с пусковым током аккумуляторной батареи. Электричество, генерируемое в определенный момент, составляет определенную величину и может обеспечить работу конкретных приспособлений и узлов.

Главным потребителем пускового электричества аккумулятора является стартер, который потребляет его в сотни раз больше, чем другие агрегаты.

Для того чтобы обеспечить стартер необходимым количеством электричества, аккумулятор должен передавать свой заряд целиком (без потери мощности) в течение определенного времени.

Именно это происходит при запуске двигателя автомобиля, и при нарушении этого правила возникают проблемы с запуском. Особенно актуален этот нюанс при наступлении зимы.

Емкость и пусковой ток являются стандартными параметрами, они в обязательном порядке должны быть указаны производителем на этикетке аккумулятора. Еще одним важным показателем является скорость восстановления аккумулятора.

Этот параметр отражает время, которое необходимо батарее для зарядки после запуска стартера. Однако скорость восстановления считается условным показателем и не указывается на этикетке аккумулятора, оставаясь в технических параметрах батареи. Чем быстрее скорость восстановления, тем качественнее аккумулятор и дольше срок его службы.

Почему зимой чаще возникают проблемы с аккумулятором

При отсутствии нагрузки, когда аккумулятор не расходует энергию ни на один агрегат, он способен удерживать накопленный заряд довольно долго.

На батарею действует плохо как жара, так и отрицательная температура. При нахождении в условиях отрицательных температур аккумулятор испытывает максимальные нагрузки.

Это связано с тем, что при воздействии холода скорость химических процессов, протекающих в аккумуляторе, сильно снижается.

Отдача электричества, его восстановление происходят в разы медленнее. Причем чем ниже температура воздуха, тем медленнее эти процессы.

Кроме того, в таких условиях аккумулятору приходится тратить на запуск двигателя больше мощности, так как масло в двигателе и трансмиссии густеет, требуется усиленная работа отопления, системы подогрева сидений, зеркал и стекол.

В связи со сложными дорожными условиями дальность поездок автовладельца сводится к минимуму, и аккумулятор просто не успевает зарядиться.

Как избежать подобных проблем

При наступлении холодов специалисты рекомендуют придерживаться следующих правил:

1. Перед тем, как заглушить двигатель, убедитесь в выключении всех электрических систем и опций. Не допускайте длительную работу электрических систем при работе двигателя на холостом ходу.
2. Выжимайте сцепление перед запуском двигателя. Естественно, это актуально для авто с механической трансмиссией.
3. Осенью всегда проверяйте клеммы аккумулятора. Следите, чтобы не было налета, а крепления были прочно затянуты. Смазывайте контакты специальной смазкой.
4. Купите прибор для измерения выдаваемого напряжения и регулярно его контролируйте. Если аккумулятор выдает напряжение ниже 12,6 В, необходимо его зарядить.

Если автомобиль эксплуатируется редко, лучше забрать аккумулятор домой. Если все же вы используете авто в условиях зимних морозов, старайтесь проводить в пути не менее 30 минут, чтобы аккумулятор полностью восстановился.

Сколько служит аккумулятор

Многие производители указывают конкретный срок службы – 4 года, причем он практически не зависит от типа аккумулятора и его характеристик. При бережном отношении и уходе батарея способна прослужить 5 лет и даже больше.

Как правильно выбрать аккумулятор

Сразу стоит заметить, что устанавливать и использовать в автомобиле следует только ту батарею, которая точно подходит по параметрам, указанным в паспорте. Если проигнорировать эти моменты, могут возникнуть поломки во многих системах авто.

Если у автомобиля появились проблемы с запуском двигателя или с работой электрических систем, не стоит откладывать визит к специалисту автосервиса.

Лишь сотрудник с соответствующими знаниями проведет грамотную диагностику, узнает при помощи специального оборудования, где имеются утечки электричества, что приводит к потере заряда аккумулятора, и подскажет, как решить проблему – ремонтом или покупкой новой батареи.

При выборе нового аккумулятора специалисты советуют отдавать предпочтение всемирно известным производителям, среди которых такие марки как Bosch, Varta, Multu, Akom и другие.

Эти аккумуляторы демонстрируют высокое качество и надежность даже при воздействии экстремально низких температур и порадуют своих владельцев годами исправной службы.