Уход за автомобилем: как помыть двигатель самостоятельно

Несмотря на то, что двигатель авто является изолированной герметичной системой, огромное количество мусора и грязи под капотом оседает на его наружном кожухе и крышке.

Как помыть двигатель самостоятельно

Собравшиеся под капотом листва, пух и прочий мусор не только портят эстетическую составляющую, но и создают реальную угрозу воспламенения.

Кроме того, из-за грязевого налета повышается влажность, что усиливает окисление в разъемах электрики, повышая опасность замыкания. На чистом двигателе этих неприятностей удастся избежать.

Подготовка

Чтобы помыть двигатель самостоятельно, нам понадобятся:

1. Источник воды или шланг, ведро.
2. Жесткая губка или старые рукавицы.
3. Алюминиевая фольга, полиэтиленовые пакеты, скотч.
4. Моющее средство с эффектом расщепления жира.
5. Старая щетка или кисточка с жесткой щетиной.
6. Пищевая сода.
7. Несколько бумажных полотенец.

Перед проведением мойки дайте двигателю остыть. Если начать мыть горячий двигатель, можно повредить его детали, металл которых резко сузится при попадании холодной воды и даст трещины. Уберите подальше от автомобиля все лишнее, чтобы ничего не мешало.

Отсоедините клеммы аккумулятора. Защитите детали и узлы подкапотного пространства от воды. Для этого как раз и понадобится фольга и целлофановые пакеты.

Наденьте целлофановый пакет на воздухозаборник, укройте аккумулятор и клеммы. Все детали, которые нельзя обезопасить пакетом, защитите алюминиевой фольгой. Фольгу и пакеты зафиксируйте скотчем.

Основной процесс мойки

После того, как все детали вокруг двигателя защищены от попадания влаги, можно приступать к мойке двигателя. Разводим моющее средство в ведре с водой.

Эксперты настоятельно не рекомендуют использовать для этого составы для мойки кузова в связи с их высокой агрессивностью.

Кислоты в составе моющих средств для кузова создают угрозу возникновения коррозии металла силовой установки и соседних узлов. Лучше для наших целей взять хорошее средство для мытья посуды.

В самом начале немного сбрызните двигатель водой и, смочив губку в приготовленном растворе, протрите все доступные сверху части двигателя.

В связи с тем, что в процессе работы агрегатов автомобиля на мотор частенько попадают масла и антифриз вперемешку с водой и жидкостью стеклоомывателя, вся эта смесь въедается в детали и проникает в углубления вместе с пылью.

Чтобы усилить очистку особо загрязненных мест, можно применить смесь воды и керосина (из расчета 1:1). Не стоит опасаться применения этой смеси – она не повредит детали.

Исключение составляют лишь лакированные поверхности, для чистки которых нужно использовать просто мягкую хлопковую ткань.

Убрав сажу и въевшуюся грязь, намыльте двигатель раствором и оставьте на несколько минут. Используйте кисточку или щетку для проникновения в труднодоступные места.

Ополосните двигатель чистой водой и проверьте качество мойки. Если некоторые места все же не очистились, уделите им больше внимания.

Стадия завершения

Готовим водный раствор соды в пропорции 1:1. Этот раствор будем применять для обработки аккумулятора, чтобы избавить его от коррозии.

После того, как аккумулятор обработан раствором соды, протираем его полотенцами. Теперь тщательно обрабатываем ими двигатель, но для этого ни в коем случае не используем полотенца, которыми вытирали аккумулятор, так как на них могут остаться щелочи и кислоты, способные повредить металл узлов двигателя.

Убираем фольгу и целлофан, которые были использованы для защиты. Промокаем оставшимися полотенцами патрубки и защищенные ранее детали.

Оставляем все просохнуть на несколько минут, а затем запускаем двигатель, чтобы вся влага окончательно испарилась. Глушим мотор и, протерев внутреннюю сторону капота, можем натереть ее воском.

Данную процедуру рекомендовано проводить один раз в год. Если нет возможности или желания выполнить все самостоятельно, пользуйтесь услугами профессионалов, которые выполнят процедуру быстро и качественно!